자주 국방의 최일선에서 항상 노고가 많으십니다.

먼저 사전 연락없이 이러한 글을 올린데 대해 송구하다는 말씀 전합니다.
우리 대표님의 부탁으로 인해 이렇게 무례하게 연락 드립니다.

다름이 아니오라, 6월7일(수) 부산시청 국제회의실에서 있었던 조선기자재 방산분야 사업다각화 전략 포럼에 우리 대표님이 참석 하셨다가 포럼 진행중에 국방기술품질원 및 각 지역별 국방벤처센터 소개를 보시고, 이왕이면, 같은지역이며, 기계,소재분야 의 전문성을 가지신 경남국방벤처센터에 연락을 취해 달라고 하셨습니다. 

연락을 취하는 이유는 이렇습니다.

당사(해원[HAEWON]그룹-대표이사 김수열)는 1985년 03월부터 현재까지 조선해양기자재분야 중 특히 선박용 디젤 엔진의 부분품인 피스톤 소재분야, 피스톤 크라운, 피스톤 링그루브 도금 기술로 세계적인 엔진 브랜드인 독일 MAN 으로 부터 직접 소재부분 인증을 획득하여, 국내 굴지의 현대중공업, 두산엔진, STX중공업 등에 납품 실적을 보유하고 있는 중기업 입니다.
특히, 당사 대표님의 도금 기법인 SOO-YEOL PPS(Pumping-Plated System)은 국내 특허 기술 입니다.
이 특허 기술 공법을 더하여 소재 기술 분야에서 안정적으로 선박용 피스톤을 제작하여 납품 하고 있으며, 해양 플랜트 및 오일&가스플랜트의 드릴비트, 드릴 파이프, TBM 비트 블레이드, 건설공사현장의 드릴비트, 링비트 등의 부품 소재를 직접 개발 생산하여 꾸준히 여러 플랜트 현장에 납품 진행 중입니다.

상기와 같은 소재 기술 및 도금 기술을 국방 관련 포럼을 다녀 오신 후, 당사도 미약하지만 방산 분야에 순수 국산 기술을 교류하여, 현재 방산 부품 소재들을 비싼 자금을 들여 수입, 또는 스위스에 있는 도금 업체에 까지 가서  도금을 맡기는 등의 높은 비용을 국산화 또는 국내 순수 기술로써 비용 절감할 수 있는 기회라고 사료 하시어 국방기술품질원 또는 경남국방벤처센터에 우리 기술을 반드시 소개해 드리고자 연락을 취했습니다.

부디, 상기의 내용을 이해하시어, 첨부해 드리는 파일을 꼭 한번 열람해 주시길 부탁 드리오며,
아울러, 6월23일~6월30일(6월5주차 중)사이에 당사 대표님과 면담을 주선해 주셨으면 하는 바램입니다. 면담 일정이 가능하든, 불가능 하든 답장 부탁드립니다.

항상 노고에 감사드리며, 건승하시길 기원합니다.